HOEK VAN HOLLAND- Het vervangend busvervoer op de Hoekse Lijn drukt op de groeicijfers van de RET. De jaarcijfers van het Rotterdamse ov-bedrijf over 2017 laten een groei in reizigerskilometers zien van 4,5 %. Mits het vervangend busvervoer niet wordt meegerekend, zo blijkt uit het vandaag representeert jaarverslag. De RET schrijft in het jaarverslag: ‘ Het project Hoekse Lijn heeft programmarisico’s zoals de exploitatie van vervangend vervoer en het niet realiseren conform planning, waaronder de ombouw en de verlenging naar Hoek van Holland strand. Hierdoor kunnen de aannames over de exploitatie van Hoekse Lijn zoals opgenomen in de bieding voor de Railconcessie mogelijk niet worden gerealiseerd.’
De inkomsten bij de RET stijgen niet mee met de groei in reizigerskilometers. Het netto resultaat is zelfs gedaald in 2017 ten opzichte van 2016, van 5,1 naar 4,7 miljoen euro. Dit heeft onder meer te maken met afspraken tussen de RET en de opdrachtgever, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, waarbij de RET binnen de nieuwe railconcessie bij meer dan 2,5% reizigersgroei (in euro) de meeropbrengsten terugbetaalt. In 2017 was dit 600.000 euro.
De RET werd in 2017 nog met een 7,7 gewaardeerd.
FACEBOOK IS VERANDERD!
Berichten van media en bedrijven worden minder snel op uw Facebooktijdlijn getoond, tenzij u de ‘als eerste weergeven’ optie instelt. Dan blijven de berichten ten alle tijden te zien.
Maar natuurlijk kunt u de site van Webradio Torpedo ook rechtstreeks bezoeken: www.rijnmondnieuws.com.