SCHIEDAM- Bij de vervanging van de spoorwegovergang op de Kandelaarweg in Schiedam-Kethel ligt de voorkeur van de gemeente bij scenario E: een onderdoorgang ten zuiden van de huidige overweg (vlak voor ijzeren spoorbrug over de Poldervaart) onder het treinspoor door en sluit dan aan op Joppelaan-Kerkweg.
In Schiedam-Kethel wordt een verkenning gestart en begonnen met een uitwerking van de exacte oplossing voor een nieuwe spoorwegonderdoorgang (waarover u als eerste en enige al in oktober kon lezen op deze site). De verkenning duurt, inclusief de bijbehorende omgevingsparticipatie, naar verwachting 1-2 jaar. De uitwerking neemt eenzelfde tijd in beslag. De huidige spoorwegovergang op de Kandelaarweg sluit pas op het moment dat een alternatief beschikbaar is.
Uit veiligheidsoverwegingen wordt op korte termijn de spoorwegovergang Kandelaarweg gesloten. Om voor lokaal verkeer de verbinding tussen beide zijden van het spoor te behouden, moet een nieuwe onderdoorgang worden gerealiseerd. Er komt een tunnel ter vervanging van de spoorwegovergang. Dat heeft het stadsbestuur vorig jaar al laten weten in een toelichting op de cijfers van de Begroting voor 2023. Eerder werd nog nagedacht over het scheiden van verkeersstromen en een ongelijkvloerse overweg noordelijk via de nieuwe verbindingsweg Spalandweg.
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en ProRail hebben in samenwerking met de gemeenten Schiedam en Rotterdam in 2019 en 2020 een pré-verkenning uitgevoerd om te zoeken naar goede alternatieven voor de overweg Kandelaarweg.