HOEK VAN HOLLAND- Door het invoeren van een verkeerscirculatiesysteem zullen veel minder auto’s de toekomstige metrokruising in Hoek van Holland passeren op drukke stranddagen. Dat verwacht de Rotterdamse wethouder Pex Langenberg (D66). De metrokruising voor de Hoekse Lijn zou bij grote drukte voor filevorming kunnen zorgen en wordt niet door iedereen als verkeersveilig beschouwd.
“Met name de hoeveelheid auto’s op topstranddagen, wanneer de frequentie van de metro het hoogst is, heeft ons ertoe geleid dat we nog eens heel goed nagekeken hebben, hoe kunnen we die overweg nou zo verkeersveilig mogelijk maken”, legt Langenberg uit. “Door te kijken of je het aantal auto’s in ieder geval kan verminderen. Vandaar dat we nu al een voorzet hebben gedaan met een verkeerscirculatieplan, dat uit heel veel verschillende onderdelen gaat bestaan. Kern is het terugdringen van auto’s die anders allemaal over de Strandweg gaan bij drukke zomerdagen.”
Het geheim van het systeem is het voortijdig informeren over beschikbare parkeerplaatsen stelt de wethouder: “Wanneer automobilisten zeker weten dat ze een parkeerplaats vinden aan het eind van een andere weg. Met het verkeerscirculatieplan worden auto’s over verschillende wegen naar het strand verdeeld. De terugweg hebben we ook de H6 weg (om de dorpskern van Hoek van Holland te ontlasten, red.) daarbij met name in gedachte. Dat je dus ook zorgt dat de parkeercapaciteit bekend is als je bij de A20 richting de provinciale wegen naar Hoek van Holland rijdt. Alles bij elkaar leidt dit ertoe dat zowel op de heen- als op de terugweg de strandgangers per auto goed worden voorzien en alleen naar die parkeerterreinen worden geleid die inderdaad nog ruimte hebben.”
“ Het voordeel is veel minder auto’s over de Strandweg over die overgang. Een deel gaat dan over de Strandboulevard. Dat zal bij elkaar echt een goede bijdragen leveren aan de verkeersveiligheid”, aldus wethouder Pex Langenberg.